差异化定位,东风本田实现SUV 轿车 MPV的全混时代

2019-11-25 20:42:24   【浏览】633

东风本田

2018年,本田正式进入中国电力市场,推出第一辆电动车“概念车ve-1”和第一辆配备锂电池的电动摩托车“v-go”。这两种产品为本田电动车在中国市场的发展拉开了帷幕。同时,配备双电机混合动力系统运动混合动力的产品也受到消费者的认可。以2018年12月销量超过3万辆的cr-v为例,其混合动力版本已经售出20%以上。

东风本田还在2018年广州车展上宣布了电气化发展的战略布局。东风本田计划在未来五年推出10多辆电动汽车,涵盖电动汽车、混合动力汽车和混合动力汽车。东风本田计划在2019年推出首辆全电动汽车。目前,东风本田基于运动型混合动力锐混合动力技术的车型覆盖了市场上的suv和轿车。

9月11日,东风本田正式发布其混合动力MPV——爱丽舍宫芮混合动力车型。从东本发布的Elyson Rui hybrid来看,东风本田已经将其新能源产品组合扩展到mpv领域,同时也打造了业界首个混合动力家族,开启了“suv mpv”全混合动力时代。

Suv,mpv,全混合时代

在过去的2018年,汽车市场处于低迷状态,销售不佳,而mpv市场则呈现反向增长趋势。东风本田的爱丽舍宫今年售出51,100辆汽车,在日本mpv年度总销量排行榜上名列第一,广州本田的奥德赛售出43,800辆汽车,位居第二。

然而,2019年上半年,东风本田爱丽舍宫销量大幅下滑,1-6月份销量为14000辆。东风本田爱丽森销量下滑的原因是:自广本奥德赛于4月29日正式发布芮-hybrid车型以来,奥德赛在接下来的5-8月共销售了12,000辆汽车,销量增长背后的原因是一些地区新能源政策的放开,如广州、深圳和浙江,在这些地区混合动力车型是无需排队就可以直接获得牌照的新能源汽车。上述地区实施的新能源政策直接引导消费者

然而,东本亚历山德罗混合动力使用本田的第三代i-mmd混合动力系统。第三代i-mmd系统和第二代i-mmd系统在结构和工作原理上没有变化。他们还使用2.0升阿特金森循环发动机双电机锂离子电池组。

仅在第三代i-mmd系统上,本田优化了2.0升阿特金森循环发动机,使发动机热效率达到40.6%,高于第二代i-mmd的38.9%,动力单元(ipu)体积比第二代小32%。与此同时,本田开发了一种不带重稀土磁体的电机。

第三代i-mmd由埃利森·赖利(Elyson Reilly)携带

第三代Atkinson循环发动机增加了egr废气循环阀的流量,从而提高了egr效率。本田优化了egr流量阀,通过直接增加气流的平滑度,将egr通道中的压力损失降低了70%。增加egr废气循环的好处是,它可以提高发动机在部分负荷下的燃料效率,还可以减少废气中的氮氧化物。

egr废气循环增加后,气缸体内循环的惰性废气将降低燃烧效率。本田的工程师介绍道:“为了提高气缸体的燃烧效率,我们采用了线性进气管。由于通过的气流增加,气缸内形成滚流,这可以将燃烧效率提高3%。

第三代i-mmd双电机发动机

由于亚历山德罗hybrid的产品定位是以家庭为导向的,其最直接竞争的产品不是别克gl8,这是商业和行政性质的,目前gl8的产品序列中没有混合版本,所以它真正的竞争对手似乎来自广本奥德赛的hybrid,具有相同的产品定位,而奥德赛的hybrid则提前上市,虽然从5月到8月在销售上有一些优势,但这并不意味着它占据了国内混合高端mpv市场。

本田的两辆MPV似乎正在争夺国内MPV的市场份额。彻底了解这两款产品后,会发现广本奥德赛从外观到室内设计都更喜欢运动风格,而东本爱丽舍宫从外观到室内设计都更喜欢奢华。

亚历山德罗·鲁伊搞混了

根据官方声明,广本奥德赛不会安定下来。新的选择表明市场定位更年轻,因为90后喜欢释放自己的内心情感、个性和独立性。然而,在东本,官方说法是招待重要人物。可以看出,中年消费者是目标人群。在他们看来,重要的人只是他们的家人。

例如,与配置表相比,“魔门”Elyson Rui hybrid是整个系统的标准配置,而奥德赛Rui hybrid在顶级版本上只有这种配置。爱丽舍宫瑞混合动力也是东本第一辆配备本田传感“安全超感”系统的汽车。

该系统集成了acc主动巡航控制系统、lsf低速跟踪功能、cmbs防撞制动系统、fcw防撞预警系统、lkas车道保持辅助系统、rdm车道偏离抑制系统、ldw车道偏离预警系统和tsr交通标志智能识别系统。它依靠车辆前方的雷达和摄像机来实时检测路况。因此,可以看出,艾利森雷和混合操作(Mixed Operation)将降低配置,形成差异化的游戏风格。

伊利森瑞混合了标准的“魔门”

东风本田将继续以“suv中高档车”的产品布局扩大新能源的范围。到今年年底,东风本田将推出代表东风本田最新技术的纯电动汽车车型。同时,更多的混合动力车型,包括插入式混合动力车型,将覆盖更多的细分市场,为中国消费者提供更多的选择。(本文从钛媒体、作者/姚胜奇、编辑/湘欧开始)

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